Зу 150 Инструкция

Posted on admin

Для заряда аккумуляторов использовал ЗУ 150 МИТО. С год нормально проработал. Последнее время стал трещать при включении. Что-то мне подсказывает, это он виноват в снижении емкости всего комплекта, а другие бренды.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ По пуско-зарядному устройству AUTO PROFI CD -150 ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ ЭТО РУКОВОДСТВО! ОБЩАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДАННОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА Во время зарядки из выходит взрывчатый газ, избегать образования пламени и искрения.

Установить аккумуляторную батарею во время зарядки в хорошо проветриваемое место. Неопытный персонал должен пройти соответствующее обучение перед использованием оборудования. Люди (включая детей), чьи физические, сенсорные, умственные способности недостаточны для правильного использования оборудования, должны находиться под наблюдением ответственного за их безопасность человека во время его использования.

Мито Зу-150 Инструкция

Необходимо вести наблюдение за детьми, чтобы убедиться, что они не играют с оборудованием. Использовать только в помещении в хорошо проветриваемых местах: НЕ ПОДВЕРГАТЬ ДЕЙСТВИЮ ДОЖДЯ И СНЕГА. Отсоединить от сети кабель питания перед тем, как соединять и отсоединять зарядный кабель от аккумуляторной батареи. Не присоединять и не отсоединять зажимы от батареи при работающем зарядном устройстве батареи. Не использовать зарядное устройство батареи внутри салона автомобиля или внутри капота.

Заменять кабель питания только на оригинальный кабель. Не использовать зарядное устройство батареи для зарядки аккумуляторных батарей не заряжаемого типа.

Зу 150 Инструкция

Проверить, что имеющееся напряжение питания соответствует указанному на табличке с характеристиками зарядного устройства батареи. Для того, чтобы не повредить электронную систему автомобиля, прочитать, хранить и тщательно выполнять инструкции, предоставленные производителем транспортного средства, когда зарядное устройство батареи используется как для зарядки, так и для пуска; то же относится к инструкциям, предоставленным производителем батареи.

Это зарядное устройство батареи включает такие части, как переключатели и реле, которые могут спровоцировать дугу и искры; поэтому, если вы используете устройство в гараже и подобном помещении, поместить зарядное устройство аккумуляторной батареи в место, подходящее для его хранения. Ремонт и техобслуживание внутренней части зарядного устройства батареи должны выполняться только опытным персоналом. ВНИМАНИЕ: ВСЕГДА ОТСОЕДИНЯТЬ КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ ОТ СЕТИ ПЕРЕД ТЕМ, КАК ВЫПОЛНЯТЬ ЛЮБЫЕ ДЕЙСТВИЯ ОБЫЧНОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА БАТАРЕИ! Проверить, что розетка оснащена соединением заземления. У моделей, которые не имеют соединения заземления, соединить вилки с мощностью, соответствующей величине плавкого предохранителя, указанного на табличке. ВВЕДЕНИЕ И ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Это зарядное устройство батареи позволяет осуществлять заряд свинцовых аккумуляторных батарей, используемых на автомобилях с двигателями (бензин и дизель), мотоциклах, моторных лодках, и т.

Зарядный ток, подаваемый оборудованием, понижается в соответствие с характеристической кривой W и и в соответствие с стандартом DIN 41774. Корпус, в котором установлено устройство, имеет степень защиты IP 20 и защищен от непрямых контактов при помощи проводника заземления, как предписано для оборудования класса I. УСТАНОВКА ПОДГОТОВКА (Рис А) Распаковать зарядное устройство аккумуляторной батареи, выполнить монтаж отсоединенных частей, содержащихся в упаковке. РАЗМЕЩЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА БАТАРЕИ Во время функционирования поместить зарядное устройство батареи, так, чтобы оно находилось в устойчивом положении и проверить, что проход воздуха через соответствующие отверстия не затруднен, обеспечивая необходимую. СОЕДИНЕНИЕ С СЕТЬЮ Зарядное устройство батареи должно соединяться только с системой питания с нулевым проводником, соединенным с заземлением.

Проверить, что напряжение сети равнозначно рабочему напряжению. Линия питания должна быть укомплектована защитной системой, предохранителями или автоматическими выключателями, достаточными для того, чтобы выдерживать максимальное поглощение оборудования. Соединение с сетью выполняется при помощи специального кабеля.

Удлинители кабеля питания должны иметь соответствующее сечение и, в любом случае, быть не меньше поставляемого кабеля. Является обязательным соединение оборудования с заземлением, используя проводник кабеля питания желто-зеленого цвета, обозначенного этикеткой (W), а два других проводника соединяются с сетью напряжения. РАБОТА ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ ПРИМ.: Перед тем, как начать зарядку, следует проверить, что емкость батареи (Ah), которую собираются заряжать, не ниже указанной на табличке характеристик (C min).

Выполнить инструкции, точно выполняя приведенную далее последовательность. Снять пробки аккумуляторной батареи, если таковые имеются, чтобы вырабатывающийся при зарядке газ мог отходить. Проверить, что уровень электролита закрывает пластины аккумуляторной батареи; если они открыты, добавить дистиллированную воду, пока они не будут закрыты на 5 -10 мм.

ВНИМАНИЕ: СОБЛЮДАТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ, ПОСКОЛЬКУ ЭЛЕКТРОЛИТ ЭТО СИЛЬНО КОРРОЗИВНАЯ КИСЛОТА. Напоминаем, что точное состояние заряда аккумуляторных батарей может быть определено, только используя измеритель плотности, который позволяет измерить удельную плотность электролита; приблизительно, следующие величины плотности раствора (кг/л при 20°c) имеют значения: 1.28 = батарея заряжена 1.21 = батарея заряжена наполовину 1.14 = батарея разряжена При отсоединенном от розетки сети кабеле питания произвести соединение зарядных зажимов, в зависимости от номинального напряжения заряжаемой аккумуляторной батареи.

Установить коммутатор в положение зарядки Проверить полярность зажимов аккумуляторной батареи: положительный на символе «+» и отрицательный на символе «-». ПРИМЕЧАНИЕ: если символы трудно различимы, напоминаем, что положительный зажим это тот, который не соединен с кузовом машины. Соединить зарядный зажим красного цвета с положительной клеммой батареи (символ «+»). Соединить зарядный зажим черного цвета с кузовом машины, далеко от батареи и от топливного канала. ПРИМЕЧАНИЕ: если аккумуляторной батарея не установлена в машине, следует соединяться прямо с отрицательной клеммой батареи (символ «-»). ЗАРЯДКА: Переведите пускозарядное устройство в режим заряда в положение «нарисованного маленького аккумулятора» как указано на картинке: Установите переключатель на необходимую мощность заряда в зависимости от заряжаемого аккумулятора как показано на рисунке: Подать питание к зарядному устройству батареи, вставив кабель питания в сетевую розетку и установив переключатель на ON (ВКЛ.) (если имеется). Амперметр указывает ток (в амперах) зарядки аккумуляторной батареи: во время этой фазы вы заметите, что показания амперметра будут медленно уменьшаться до очень низких значений, в зависимости от емкости и состояния батареи как показано на следующем рисунке: ПРИМЕЧАНИЕ: Когда аккумуляторная батарея заряжена, можно будет заметить начало «кипения» жидкости, находящейся в батарее.

Зу-150 Инструкция

Рекомендуется прервать зарядку уже в начале этого явления, чтобы избежать повреждения аккумуляторной батареи. При помощи коммутатора выбрать величину тока зарядки, в зависимости от аккумулятора и его состояния заряда, эта величина будет показана амперметром, шкала с наименьшим значением. Напоминаем, что медленная зарядка является гарантией большого срока работы аккумуляторной батареи, поскольку меньше нагревает ее, избегая окисления пластин и закипания электролита.

Идеальная величина тока равна 1/10 мощности в ампер/час аккумуляторной батареи. Например, для одной аккумуляторной батареи на 40 ампер, идеальная величина зарядки составляет 4 ампера. Одновременная зарядка нескольких батарей Этот тип операции требует максимальной осторожности: ВНИМАНИЕ; не заряжать емкостные или разряженные батареи, а также батареи различных типов.

Если Вам необходимо зарядить несколько аккумуляторных батарей одновременно, можно выполнить «последовательное» или «параллельное» соединение. Между двумя системами рекомендуется выполнить последовательное соединение, поскольку таким образом можно проверить ток, циркулирующий в каждой аккумуляторной батарее, который будет аналогичным показываемому значению амперметром. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае последовательного либо параллельного соединения двух аккумуляторов, имеющих номинальное напряжение 12 В, НЕОБХОДИМО изменить режим зарядного устройства аккумулятора в положение 24 Вольт как показано схематически на рисунке: КОНЕЦ ЗАРЯДКИ Отключите питание от зарядного устройства выключателем, переставив его на ВЫКЛ. (если имеется) от сети, и/или отсоедините вилку от электрической сети. Отсоединить зарядный зажим черного цвета от корпуса машины или от отрицательной клеммы батареи (символ «-» ). Отсоединить зарядный зажим красного цвета от положительной клеммы батареи (символ «+»).

Поместить зарядное устройство батареи в сухое место. Закрыть ячейки аккумуляторной батареи специальными пробками (если имеются). ЗАПУСК Перед запуском транспортного средства следует убедиться, что батарея хорошо соединена с соответствующими клеммами («+» и «-») и находится в хорошем состоянии (не сульфатированная и не неисправная). Категорически запрещается производить запуск транспортных средств с отсоединенными от соответствующих клемм батареями; наличие батареи является очень важным для устранения возможного сверхнапряжения, которое может генерироваться из-за накопленной в соединительных кабелях энергии на этапе запуска. Для запуска поместить коммутатор (если имеется) или переключатель в положение запуска на напряжение, соответствующее запускаемому транспортному средству. Перед тем, как поворачивать ключ запуска, необходимо провести быструю зарядку в течение 5-10 минут, поскольку это значительно облегчит запуск.

Операция быстрой зарядки должна выполняться только при зарядном устройстве аккумулятора в положении зарядки и НЕ запуска. Запуск выполняется, нажав на кнопку (только для трех фаз). Подаваемый ток указывается на шкале амперметра с большей пропускной способностью. ВНИМАНИЕ: Перед началом операции тщательно выполнить инструкции производителя транспортного средства!

Убедиться в защите линии электропитания при помощи предохранителей или автоматических выключателей соответствующей величины, обозначенной на табличке символом Для того, чтобы избежать перегрева зарядного устройства аккумулятора, выполнить операцию запуска СТРОГО соблюдая циклы работы/паузы, указанные на приборе (пример: ПУСК 3с ВКЛ 120с ВЫКЛ-5 ЦИКЛОВ). Не пытаться проводить дальнейшие запуски, если двигатель транспортного средства не заводится: можно серьезно повредить батарею или электрооборудование транспортного средства. ЗАЩИТА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА АККУМУЛЯТОРА Зарядное устройство батареи оборудовано защитами, срабатывающими в случае: Перегрузки (избыточный ток подается к батарее). Короткого замыкания (зарядные зажимы вошли в контакт друг с другом). Изменение местами полярности на клеммах батареи. У оборудования, оснащенного плавкими предохранителями, является обязательным при замене использовать аналогичные запчасти, имеющие те же значения номинального тока. ВНИМАНИЕ: При замене плавкого предохранителя на другой со значениями тока, отличающимися от указанных на табличке, может привести к нанесению ущерба людям или предметам.

Зу-150 Т Инструкция

По этой же причине следует категорически избегать использование плавких предохранителей с медными перемычками или перемычками из другого материала. Операция замены предохранителя всегда выполняется при ОТСОЕДИНЕННОМ от сети кабеле питания. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Очищать положительные и отрицательные клеммы от налета окисления, чтобы обеспечить хороший контакт зажимов. Избегать контакта двух зажимов при использовании зарядного устройства батареи, когда оно подключено к сети. В этом случае перегорает плавкий предохранитель.

Если батарея, с которой Вы намерены использовать это зарядное устройство, постоянно установлена на транспортном средстве, необходимо проконсультироваться с рабочими инструкциями и/или инструкциями по техобслуживанию транспортного средства, прочитав главы 'ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА” или 'ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ”. Предпочтительно отсоединять перед тем, как производить зарядку, положительный кабель, являющийся частью электрической системы транспортного средства. Проверить напряжение батареи, перед тем, как подсоединять ее к зарядному устройству батареи; напоминаем, что 3 заглушки обозначают батарею на 6 Вольт, 6 заглушек 12 Вольт. В некоторых случаях могут быть две аккумуляторных батареи по 12 Вольт, установленные последовательно; в этом случае требуется напряжение 24 Вольт для зарядки обоих аккумуляторов. Проверить, что они имеют одинаковые характеристики, для того, чтобы избежать неуравновешенности заряда. Перед тем, как выполнять запуск, провести быструю зарядку продолжительностью в несколько минут: это ограничит пусковой ток, потребляя меньше тока из сети.

Необходимо помнить, что перед запуском транспортного средства следует убедиться, что батарея хорошо соединена с соответствующими клеммами (+ и -) и находится в хорошем состоянии (не сульфатированная и не неисправная). Категорически запрещается производить запуск транспортных средств с отсоединенными от соответствующих клемм батареями; наличие батареи является очень важным для устранения возможного сверхнапряжения, которое может генерироваться из - за накопленной в соединительных кабелях энергии на этапе запуска.

Если не удается произвести запуск, не настаивать, подождать несколько минут и повторить операцию быстрой зарядки. Запуски всегда выполняются при соединенной батарее, смотри параграф ЗАПУСК 7.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА Напряжение сети 230 B Поглощенная мощность заряда/запуска 0,3/1,4 кВт Напряжение заряда/запуска 12 В Ток эффективного заряда 20 А Ток конвенционального заряда 14 А Пиковый ток пуска 140 А Ток конвенционального заряда 80 А Объем резервуара 25/250 А/ч 15ч Положение регулирования 2 Размеры 225x290x205 мм Вес 6,6 кг 8. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Фирма продавец телефон Дата продажи продавец М. Зарядное устройство проверено в присутствии покупателя. С условиями эксплуатации и правилами гарантийного обслуживания ознакомлен. Гарантия выдается на случай обнаружения заводского брака. В сервисном центре после проверки состояния зарядного устройства Вам помогут выявить причину отказа. Компания не несет ответственности за ущерб, причиненный потребителю в результате нарушений условий эксплуатации зарядного устройства.

Гарантия предоставляется на 12 месяцев со дня покупки. Для гарантийного обслуживания в сервисный центр необходимо предоставить следующие документы: Правильно оформленный гарантийный талон (модель, дата выпуска, фирма продавец, дата продажи, подписи продавца и покупателя, штамп магазина), товарный или кассовый чек о покупке. Гарантия аннулируется и не распространяется на зарядное устройство в следующих случаях: Отсутствие гарантийного талона, а также, если он не заполнен или заполнен не полностью. Механические, химические или термические повреждения.

Отсутствие фирменных наклеек на зарядном устройстве. Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции по эксплуатации зарядного устройства. Вмешательство в конструкцию прибора до истечения или неквалифицированные действия обслуживающего персонала, что привело к выходу из строя зарядного устройства. Официальный представитель в Украине компания АКБ-ЦЕНТР г. Бориспольская 9 корп.87 (044) www.akbcenter.com.ua / info @akbcenter.com.ua. Домашний очаг.:. История:.

150

Окружающий мир:. Справочная информация.:.:.:.:.:.

Техника.:. Образование и наука:.

Предметы:. Мир:.:. Бизнес и финансы:.:.:.

Краткое описание прибора: Прибор представляет собой - легкое, простое в обслуживании устройство, которое способно помочь Вам полностью зарядить автомобильную аккумуляторную батарею, током до 6 А. Его можно использовать, например, как безопасный стабилизированный по току и напряжению источник питания. Зарядные устройства этой серии, выпускаются фирмой 'Орион' город С.-Петербург. Орион 150 - предназначен для:. Заряда аккумуляторных батарей 12 В, любого типа и емкостью до 90 А.ч в автоматическом режиме, применяемых на автомобилях, катерах, мотоциклах, и т.д.

Использования как - источник питания. Процедура заряда полностью автоматизирована. Алгоритм работы зарядных устройств этой серии реализует комбинированный метод заряда аккумуляторной батареи, не допуская опасного для батареи перенапряжения, приводящего к кипению электролита. Зарядное устройство предназначено для использования только внутри помещений, степень защиты от воды IP20. Широкий диапазон температур от - 10 С° до + 40 С° и относительной влажности 80%. Технические характеристики:.

Зарядное Устройство Мито Зу-150 Инструкция

Напряжение питающей сети 180 - 240 В. Частота сети 50 - 60 Гц. Мощность, потребляемая от сети при номинальной нагрузке 90 ± 5 Вт. Мощность, потребляемая от сети без нагрузки не более 5 Вт. Минимальная емкость аккумулятора 30 А.час. Максимальная емкость аккумулятора 90 А.час. Эффективное значение тока потребляемого из сети при зарядке не более 0,5 А.

Зу 120 Инструкция

Максимальный ток разряда аккумулятора, при отключении питания не более 30 мА. Номинальное значение выходного напряжения холостого хода 14,9 ± 0,2 B. Среднее значение постоянного тока при номинальной нагрузке 5,5 А ± 0,5 А.

КПД 85%. Габаритные размеры корпуса 155x85x200 мм. Вес прибора 750 г. Устройство защищено от переполюсовки и коротких замыканий, работает в широком диапазоне питающих напряжений, имеет электронную защиту от перегрева, следящую за внутренней температурой силовой части схемы. Несмотря на то, что зарядное устройство 'Орион 150' не требует вашего участия в процессе заряда А.Б., недопустимо оставлять подключенное З.У. Без присмотра, как всякую сложную технику, особенно при питании от гаражной электросети.